作為一個(gè)線性結(jié)構(gòu)締造的路途，它有一個(gè)跨過(guò)整個(gè)區(qū)域的大跨度。在路基、擋土墻和橋梁上應(yīng)常常設(shè)置聲屏障。一般選用地下樁基和接連梁，便于裝置吸聲隔聲板。

    為了削減公路路基邊坡的噪聲屏障攪擾，依據(jù)風(fēng)荷載和路基土的樁距離條件合理安置，接連梁的尺度按上部結(jié)構(gòu)尺度設(shè)置。

    在設(shè)置擋土墻和橋梁的隔音屏障上，在確保上部結(jié)構(gòu)不變的前提下，可獨(dú)自規(guī)劃公路隔聲屏障，選用內(nèi)嵌式鋼構(gòu)件離岸、擋土墻、加筋橋梁凸緣等辦法進(jìn)行根底施工；等等，詳細(xì)要依據(jù)實(shí)際情況而定，原則上是不健全的屏障會(huì)嵌入在頂部的剛性防撞墩上，隔音屏障在剛性擋土墻上沒(méi)有設(shè)置。

    一起，在上述情況下，有必要與橋梁和擋墻的規(guī)劃單元和諧，然后在證明該辦法合理后再進(jìn)跋涉一步的規(guī)劃。專心于聲屏障的研制、規(guī)劃、制作、工程承攬為一體，從事玻璃鋼制品的出產(chǎn)。

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