跟著交通建造的開展，交通噪聲的污染越來越嚴(yán)峻。伴跟著人們環(huán)保認(rèn)識的增強和對噪聲環(huán)境要求的日益進步，為減輕交通噪聲對沿線居民生活的影響，聲屏障工程作為一個新式的開展方向，越來越遭到人們的注重。公路聲屏障作為一種下降交通噪聲東西，已成為國內(nèi)外遍及認(rèn)可的降噪方法。

    公路聲屏障是指選用各種隔、吸聲資料構(gòu)成，設(shè)置在噪聲源和接收點之間用以阻撓噪聲直接傳達到接收點的噪聲衰減設(shè)備，其作用便是阻撓噪聲直接傳達，并對噪聲發(fā)生吸收衰減作用。跟著技能的不斷創(chuàng)新與使用資料的多樣化，設(shè)置公路聲屏障降噪處理辦法根本滿意了一切慣例交通降噪要求。事實證明，沿路途兩邊設(shè)置聲屏障既經(jīng)濟又有用，依據(jù)相關(guān)測驗證明選用聲屏障降噪其衰減作用可達10dB（A）以上。

    公路聲屏障屏體的資料分為吸聲資料和隔聲資料兩類，怎么選取適宜的吸聲資料對聲屏障建成后的降噪作用有很大影響。公路聲屏障資料的選取主要和噪聲的頻率組成、規(guī)劃目標(biāo)值的巨細以及資料本身吸聲功能、物理功能以及防火功能有關(guān)，最主要的仍是資料本身的吸隔聲功能。

    公路聲屏障屏體資料現(xiàn)在在實踐使用中選用較多的是鍍鋅鋼板，而吸聲型聲屏障是公路聲屏障未來的開展趨勢。吸聲資料并不是說徹底的把聲響給弄沒了，而是把在某些頻率上的聲波的能量消耗掉。但其它非吸收頻率上的聲波仍然是可以穿過資料的。

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